BMC Teammachine SLT 01 – Team Phonak 2002 Denis Bertolini

BMC Teammachine SLT 01 – Team Phonak 2002
Bicicletta autentica del corridore Denis Bertolini (Team Phonak 2002)

Anno: 2002
Costruttore: BMC
Telaio: Dedacciai U-2 CNC – Team Phonak
Forcella: Mizuno MR 51
Colore: Bianco, giallo, carbonio

Gruppo: Campagnolo Record 10s
Guarnitura: Campagnolo Record 10s 53/39
Movimento Centrale: Campagnolo Record
Catena: Campagnolo Record 10s
Deragliatore: Campagnolo Record 10s
Cambio: Campagnolo Record 10s
Freni: Campagnolo Record 10s
Leve freno: Campagnolo Record carbon 10s

Attacco manubrio: Deda Elementi Newton 125 mm
Piega manubrio: Deda Elementi Newton
Serie sterzo: FSA
Reggisella: Selcof carbon fiber
Sella: Selle San Marco Era Pro
Pedali: LOOK 296 Elite
Portaborraccia: Elite

Mozzi: Campagnolo Record 10s – Cassette 11-27
Pignoni: Campagnolo Record 10s
Cerchi ruote: Campagnolo Proton (copertoncino)

Misure telaio: 55
Verticale (c-c): 53 cm
Verticale (c-t): 56 cm
Orizzontale (c-c): 55,5 cm
Tubo sterzo: 14,5 cm

Condizioni: Usata, ma in ottime condizioni. Verniciatura originale. Bicicletta revisionata completamente.

Descrizione:
La bici BMC SLT 01 Team Phonak combina una parte anteriore in alluminio con foderi orizzontali e foderi verticali in fibra di carbonio. È una combinazione che i corridori nel 2002 apprezavano. Accoppiare con successo alluminio e fibra di carbonio non è banale, e maggiore è l’area di contatto tra le due parti, meglio è.

La soluzione di BMC è quella di terminare i foderi orizzontali e verticali con tappi di grandi dimensioni che si inseriscono in prese appositamente realizzate nel telaio. Naturalmente, questa è un’ottima scusa per i designer per essere creativi con forme, alleggerimenti e rinforzi. La scatola del movimento centrale e il gruppo al reggisella finiscono per assomigliare più a pezzi di scultura che a parti di bici: arte e ingegneria in un unico pezzo di alluminio CNC.

Il mix di componenti di Phonak è quasi l’archetipo dell’attrezzatura professionale del 2002. Campagnolo fornisce la maggior parte dell’attrezzatura da corsa con l’affidabile gruppo Record 10 velocità scelto per cambi e freni.

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